蔡团结带队验收郑州公交都市建设示范工程 五大亮点:更便捷、更舒适、更智能、更经济、更环保

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来源:郑州交通出行网

交通运输部专家组顺利完成郑州市公交都市建设示范工程验收工作

郑州市作为全国第一批公交都市示范工程创建城市,迎来了交通运输部考核组专家的全面验收工作。10月22日—24日,交通运输部运输服务司副司长蔡团结带领由中国城市规划设计研究院城市交通分院、公安部交通管理科学研究所、 重庆交通大学等专家组成的专家组,对郑州市公交都市建设示范工程建设成果进行验收。 

验收工作期间,河南省交通运输厅党组成员、副厅长唐彦民出席验收会议并致辞,郑州市党组成员、副市长吴福民针对我市“公交都市”创建整体情况进行汇报,郑州市发改委、规划局、公安局、财政局、建委就创建工作进行了专项汇报。

同时,专家组还实地考察了郑州东站枢纽、公交智能调度中心、紫荆山站地铁换乘枢纽、花寨公交场站等,乘坐了地铁、快速公交、常规公交、通勤巴士,主要考察了我市公共交通电子站牌、公交港湾、公交专用道、公交场站、新能源公交车辆、慢行系统等城市公共交通基础设施建设和使用情况,并对郑州市公交都市涉及的32项指标通过查阅资料进行了认真论证。

通过集中听取汇报、实地考察、资料核查及质询等程序,专家组一致认为郑州市提交的验收文件及资料详实、规范,达到公交都市建设示范工程验收标准。

专家组对郑州公交智能化系统高水平建设、快速公交系统“5主61支”的庞大网络、低票价公益属性的充分体现、轨道晶晶服务和公交104路巾帼岗等深厚的企业文化建设等公共交通五年来的发展成效给予了充分肯定和高度评价。同时,专家组们也提出了需改进和提升的意见和建议。

  接下来,郑州市将站在“公交都市”新起点上,深入实施公交优先发展战略,积极对标和借鉴国内及国际先进城市经验,制定新一轮五年周期的“公交都市”建设实施方案,进一步加强“公交都市”三大策略的综合应用。并认真结合交通运输部专家组提出的意见和建议,紧紧围绕“交通强国”和人民日益增长的美好生活需要的要求,继续做好公交都市创建后续的完善工作,为市民出行提供更好的服务。

 

公交都市 让郑州城市生活更美好

  郑州市作为全国第一批公交都市示范工程创建城市,迎来了交通运输部考核组专家的全面验收工作。10月22日至24日,交通运输部专家组通过集中听取汇报、实地考察、资料核查及质询等程序,顺利完成郑州市公交都市建设示范工程验收工作,并对郑州市公共交通五年来的发展成效给予了充分肯定和高度评价。

 亮点一便捷 

  目前,郑州市城区地面公交线路数量达到342条,线路总长4781公里,公交车辆6420台,日均运营里程80万公里,日均客运量256.85万人次。自2009年5月开通第一条快速公交线路以来,9年的时间快速公交实现了从“单环”到“双环”、从“1主8支”到“5主61支”的快速发展。同时,布局合理的侧式和中央岛式站台、零距离免费换乘以及舒适的大运量公交车辆,受到了更多市民的喜爱。

   亮点二:舒适  

  郑州市每年购置公交车辆500-1000台,全部为新能源公交车。这些新能源公交车,各种服务设施更加完备,全部是自动挡,起步更快,刹车更稳,乘客乘坐的舒适度有较大提升。其中纯电动公交车行驶时做到零排放和低噪音,坐在车内,即便在车子启动或提速明显加快时,也几乎听不到噪声,安静、舒适、平稳是乘客最直观的感受。

  亮点三:智能  

  郑州已经初步建成了城市综合交通智能系统,实现了地铁、地面公交、出租车等交通方式智能调度和监控的全覆盖。公交智能排班、智能调度等技术的推广应用,使公交运营更加准点可靠,行车作业计划执行率和发车准点率全部达到99%以上,市民出行的可靠性更高了。

 亮点四:经济 

  郑州市公交票价实行1元的基础票价,在全国都属最低票价城市之一。另外,市民持普通卡8折优惠,持月票卡5折优惠;60岁以上老人持“老年卡”、残疾人持“关爱卡”及伤残军人免费乘坐地铁和公交;学生卡乘坐公交2.5折优惠、乘坐地铁5折优惠。特别是快速公交同站台免费换乘大大降低了市民的交通出行费用,快捷方便、经济舒适的乘车环境提升了市民的出行品质。

亮点五:环保

 

  为逐步引导市民减少私家车的使用,缓解城市交通拥堵,减少碳排放。2017年12月,郑州尝试了机动车单双号限行措施,2018年1月起正式建立了工作日机动车限号出行的常态机制。同时,创建期间,我市完善道路机动车、非机动车隔离设施,加大停车场配套设施建设,首创了盾构法“微创”建设地下停车场,2013-2017年共新建公共停车位2.7万个,2018年计划新建停车位5万个。

根据验收程序安排,交通运输部将对验收结果进行专题审核及公示,对于最终通过验收的城市,将在年底集中授牌。接下来,郑州市将站在“公交都市”新起点上,深入实施公交优先发展战略,积极对标和借鉴国内及国际先进城市经验,制定新一轮五年周期的“公交都市”建设实施方案,进一步加强“公交都市”三大策略的综合应用。并认真结合交通运输部专家组提出的意见和建议,紧紧围绕“交通强国”和人民日益增长的美好生活需要的要求,继续做好公交都市创建后续的完善工作,为市民出行提供更好的服务。

 

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